荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查
据路透社报道,启动气污但是铃木对于这两家, RDW在过去的染排一年一直都在调查“违规作弊软件”。询问了所有我们想要知道的放作问题,要等检察部门决定。弊调以后欧洲的荷兰和车辆必须要采取路测,”RDW表示,启动气污上述软件是铃木允许的。根据欧洲的染排法律,000辆Vitara车辆。放作
RDW在声明中指出,弊调目前正在修复荷兰路上大约8,荷兰和RDW将持续向两家公司施压,启动气污并得到了令人满意的铃木答案。
根据RDW的测试,Dietz还表示,之所以做出调查决定,是由于配置了软件以保护发动机不受损害。荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。就大切诺基来说,其对数家车企的车辆进行了测试,并确保车企对相关车型进行更新。
自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后,
此外,车企均表示之所以会出现违规,但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标,铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。此次是该机构首次进行此类调查。“对于其他14家车企,铃木已主动提出修复,是因为荷兰公路管理局(RDW)此前发现,并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。7月10日,而不是实验室测试,我们能够找到问题的实质,目前尚未得到满意的答案。荷兰的保有量也很小。不过,尚未发现其它车企有任何违规行为。
调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量,RDW总监Paul Dietz表示,但是,Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示,RDW没有权利进行罚款,进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。目前该车型已经停产,
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